工業(yè)潤滑劑是什么？如液壓油、工業(yè)齒輪油、汽輪機(jī)油和潤滑脂，正在經(jīng)歷不斷的演變和發(fā)展，以滿足來自各方面的要求，如最終用戶的應(yīng)用要求、設(shè)備制造商的性能要求，甚至健康、安全和環(huán)境法規(guī)的要求

隨著對(duì)高性能潤滑油需求的不斷增加，在延長使用壽命和換油周期的同時(shí)，在一些主要應(yīng)用場(chǎng)合，要求潤滑油盡可能減少關(guān)鍵部件的意外停機(jī)時(shí)間。這意味著化學(xué)添加劑在先進(jìn)潤滑油技術(shù)的發(fā)展中變得越來越重要。由于工作條件、污染物的存在以及對(duì)輸出功率和效率的更高期望，工業(yè)潤滑油的使用環(huán)境不容樂觀。為了滿足這些需求，有必要不斷改進(jìn)添加劑技術(shù)。

當(dāng)最終用戶對(duì)潤滑性能提出了更高的要求時(shí)，設(shè)備制造商設(shè)計(jì)了效率更高、尺寸更小、功率更大的設(shè)備，這直接影響了油箱——的尺寸，它需要的潤滑油量更少。油箱尺寸更小，但原設(shè)備廠家要求輸出功率更高，會(huì)導(dǎo)致油液壽命縮短，最終降低設(shè)備使用壽命。這些與潤滑劑和油脂市場(chǎng)的需求和期望相反，潤滑劑和油脂市場(chǎng)正朝著更長的壽命發(fā)展。

工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)中最困難的技術(shù)問題落在了潤滑劑技術(shù)提供商身上。這就要求現(xiàn)代潤滑油技術(shù)不僅要有延長換油周期的潛力，還要在減少停機(jī)時(shí)間、提高效率的同時(shí)，為機(jī)械設(shè)備提供更高水平的保護(hù)。

機(jī)器設(shè)計(jì)的各個(gè)方面逐漸受到環(huán)境和國際法規(guī)的影響。更高的效率、更低的能耗和更低的環(huán)境影響的需求已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)的設(shè)備設(shè)計(jì)和制造方面產(chǎn)生了巨大的改進(jìn)。

在不斷提高潤滑油和潤滑脂環(huán)保性能的總體目標(biāo)和部分地區(qū)減少對(duì)石油基潤滑油依賴的要求的背景下，潤滑油面臨著同樣的要求和挑戰(zhàn)。

液壓油

工業(yè)液壓設(shè)備的最終用戶的主要需求是最小化代價(jià)高昂的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，并盡可能延長其部件的使用壽命。液壓油技術(shù)可以通過增加氧化壽命、減少沉積物的形成和使用可靠、耐用和耐磨的化學(xué)品來大限度地延長設(shè)備的使用壽命。以前的行業(yè)規(guī)范遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足今天的應(yīng)用要求，液壓系統(tǒng)和零件的制造商正在制定新的規(guī)范。這些新規(guī)范對(duì)液壓油的耐磨性、熱穩(wěn)定性和相容性提出了更高的要求。

工業(yè)齒輪油

工業(yè)齒輪油面臨各種工況，這對(duì)潤滑油的配方提出了的挑戰(zhàn)。與液壓系統(tǒng)類似，工業(yè)齒輪系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來越要求更大的載荷和更小的尺寸，最終用戶對(duì)元件的壽命也有更高的期望。這意味著潤滑油需要與水、灰塵、固體污染物等常見污染物共存更長時(shí)間。隨著齒輪冶金設(shè)計(jì)的改變，對(duì)齒輪油的耐微點(diǎn)蝕性能提出了要求。微點(diǎn)蝕是齒輪組的表面疲勞問題，最終會(huì)導(dǎo)致齒輪損壞。

新的潤滑油技術(shù)可以為當(dāng)今的工業(yè)齒輪應(yīng)用提供很大的保護(hù)。而且與密封材料、涂料等零部件有良好的相容性。

透平油

燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)、聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)等發(fā)電裝置的設(shè)計(jì)正朝著更高效、更可靠的方向發(fā)展。潤滑油已經(jīng)成為現(xiàn)代渦輪機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要素之一。設(shè)備停機(jī)時(shí)間和組件更換成本非常高。優(yōu)質(zhì)的汽輪機(jī)油必須具有熱穩(wěn)定性和氧化安定性，同時(shí)能有效防止水污染物進(jìn)入、生銹和腐蝕，還能防止有害漆膜的形成。漆膜會(huì)導(dǎo)致閥門卡住，最終導(dǎo)致停車事件。

汽輪機(jī)油技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)是最大限度地提高現(xiàn)代發(fā)電設(shè)備的效率和可靠性。更精準(zhǔn)地針對(duì)各種性能需求開發(fā)添加技術(shù)。抗氧化體系的優(yōu)化和漆膜控制添加劑技術(shù)早已解決了當(dāng)今汽輪機(jī)油實(shí)際應(yīng)用中的性能問題。

滑脂

像液體潤滑油一樣，潤滑脂將面臨類似的硬件和環(huán)境挑戰(zhàn)。推動(dòng)潤滑脂市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力之一是技術(shù)進(jìn)步，比如要求一些小零件在更高的轉(zhuǎn)速和更大的負(fù)荷下工作，也需要能夠延長保養(yǎng)間隔、減少潤滑脂消耗、更環(huán)保、更可靠的潤滑脂技術(shù)。也就是說，潤滑脂需要進(jìn)一步減少磨損，提高穩(wěn)定性，解決毒性和化學(xué)注冊(cè)的顧慮。

特殊添加劑生產(chǎn)的潤滑脂可以進(jìn)一步延長潤滑脂的使用壽命，具有更好的環(huán)境適應(yīng)性。為了實(shí)現(xiàn)這一變化趨勢(shì)提出的更高目標(biāo)，需要精心選擇單一的潤滑脂劑來匹配更高的抗氧化性，以提高潤滑脂的使用壽命。應(yīng)盡可能選擇添加劑，使成品潤滑脂的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)低，對(duì)環(huán)境影響小。此外，在環(huán)境保護(hù)方面，有重要的法規(guī)考慮和通過延長再加脂周期減少浪費(fèi)。

環(huán)境保護(hù)

植物油基潤滑油的使用越來越普遍，但這類潤滑油本身具有氧化安定性差、低溫性能差等特點(diǎn)。目前，植物油基潤滑油正在被性能更高的酯基潤滑油所取代。酯基潤滑油具有更強(qiáng)的抗氧化性，其性能與礦物油基潤滑油相當(dāng)。

開發(fā)環(huán)保型潤滑油技術(shù)，評(píng)估和優(yōu)化各種可生物降解基礎(chǔ)油中使用的添加劑技術(shù)，環(huán)保型潤滑油技術(shù)可以進(jìn)一步提高現(xiàn)代齒輪箱和液壓系統(tǒng)的能效。

目前，生物基潤滑脂僅占全球潤滑脂產(chǎn)量的1%左右，但人們對(duì)植物油基潤滑脂表現(xiàn)出越來越大的興趣，這是由于考慮到植物基潤滑脂的可再生資源屬性和易于生物降解的環(huán)境法規(guī)